大设计真题及评分标准|2018公交客运枢纽站
大设计真题及评分标准|2018公交客运枢纽站 任务描述 在南方某市城郊拟建一座总建筑面积约6200平方米的两层公交客运枢纽站(以下简称客运站)。客运站站房应接驳已建成的高架轻轨站(以下简称轻轨站)和公共换乘停车楼(以下简称停车楼)。 用地条件 基地地势平坦,西侧为城市主干道辅路和轻轨站,东侧为停车楼和城市次干道,南侧为城市次干道和住宅区,北侧为城市次干道和商业区。用地情况与环境详见总平面图。 总平面设计要求 用地红线范围内布置客运站站房、基地各出入口、广场、道路、停车场和绿地,合理组织人流、车流,各流线互不干扰,方便换乘与集散。 基地南部布置大客车运营停车场,设出、入口各1个;布置到达车位1个,发车位3个及接送站房的站台;另设过夜车位8个、洗车位1个; 基地北部布置小型汽车停车场,设出、入口各1个;布置车位40个(包括2个无障碍车位)及接送旅客的站台; 基地西部布置面积约2500平方米的人行广场(含面积不小于300平方米的非机动车停车场); 基地内布置内部专用小型汽车停车场一处,布置小型汽车车位6个、快餐厅专用小型货车车位1个,可经北部小型汽车出入口出入; 客运站东西两侧通过二层接驳廊道分别与轻轨站和停车楼相连; 在建筑控制线内布置客运站站房建筑(雨棚、台阶允许突出建筑控制线)。 建筑设计要求 客运站站房主要由换乘区、候车区、站务用房区及出站区组成。要求各区相对独立,流线清晰。用房建筑面积及要求分别见表一、表二,主要功能关系见示意图。 1. 换乘区 换乘大厅设置两台自动扶梯、两台客梯(兼无障碍)和一部梯段宽度不小于3米的开敞楼梯(不作为消防疏散楼梯); 一层换乘大厅西侧设置出入口1个,面向人行广场;北侧设出入口2个,面向小型汽车停车场;二层换乘大厅东西两端与接驳廊道相通; 快餐厅设置独立的后勤出入口,配置货梯一台,出入口与内部专用小型汽车停车场联系便捷; 售票厅相对独立,购票人流不影响换乘大厅人流通行。 2. 候车区 旅客通过换乘大厅经安检通道(配置2台安检机)进入候车大厅,候车大厅另设开向换乘大厅单向出口1个,开向站台检票口2个; 候车大厅内设独立的母婴候车室,母婴候车室内设开向站台的专用检票口; 候车大厅的旅客休息区域为两层通高空间。 3. 出站区...