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转载｜现代公共交通乘客体验分析 在美国，公共交通行业正深陷危机。2020年之前，美国的公共交通客流量已连续十年下滑，新冠疫情的爆发更是让这一趋势进一步加剧。尽管疫情期间，公共交通系统为一线工作者提供了至关重要的出行服务，如今却面临着多重严峻挑战：日常通勤客流的流失让运营收入捉襟见肘，开放式的交通系统内犯罪行为与反社会行为频发，城市里日益增多的无家可归者也将轨道交通列车和车站当作了临时栖身之所。 尽管困境重重，gensler建筑设计事务所2022年发布的《城市脉动调查报告》与《城市交通出行报告》却显示，大多数城市居民依然重视公共交通，三分之二的受访者更支持对公共交通基础设施进行新的投资，而非扩建高速公路。为了更深入地探究乘客需求，gensler交通出行实验室于2023年在美国亚特兰大、洛杉矶和华盛顿三座城市开展了一系列焦点小组访谈，与当地公共交通乘客面对面交流，直击后疫情时代乘客的出行体验与需求变化。我们正将研究成果融入设计实践，通过打造更优质的公共交通体验，吸引乘客重新选择公共交通，重回其服务的城市核心区。 十余年来，gensler始终致力于交通出行与乘客体验领域的研究。基于自身打造的“体验指数”框架，我们的研究方法核心是读懂每一位乘客的独特体验，关键抓手则是 乘客类型划分 与 公共交通出行全流程体验节点 。本次焦点小组的受访者构成与三座城市的人口统计特征高度契合，涵盖了高频、偶尔、曾使用过公共交通的三类乘客群体。在每场访谈中，我们请受访者描述其公共交通出行全流程各阶段的体验——从前往车站、站台候车，到乘车出行、换乘接驳，再到最终出站抵达目的地的全过程。 核心发现一：乘客类型与出行动机发生转变 混合办公与远程办公的普及，让曾经的高频通勤乘客大幅减少了公共交通的使用频次，但公共交通在休闲社交型乘客中仍保有较高人气，城市居民更愿意乘坐公共交通参与各类城市休闲活动。亚特兰大的一位乘客的表述精准概括了这一变化：“我以前在市区上班时，天天坐亚特兰大快铁，可受疫情影响，现在成了远程办公族，去市区的次数少了很多，只有看演唱会、外出就餐时才会坐。”同时，城市管理者与企业正试图吸引通勤者重返市中心的办公区，而优质的公共交通服务是实现这一目标的关键——如今，通勤体验不佳仍是阻碍人们回归线下办公的重要因素。 核心发现二：车站设计至关重要 总...

虹桥国际开放枢纽建设总体方案 :  虹桥国际开放枢纽建设总体方案 虹桥国际开放枢纽包括上海虹桥商务区及所在的长宁区、嘉定区、闵行区的其他区域和松江区、金山区，江苏省苏州市的昆山市、太仓市、相城区和苏州工业园区，浙江省嘉兴的南湖区、平湖市、海盐县和海宁市。上海虹桥商务区设立以来，不断完善交通、会展、商务功能，建成全国最大的现代化综合交通枢纽，成功举办中国国际进口博览会，呈现出万商云集、充满活力的商务发展环境，具备引领长三角协同开放的良好发展基础。昆山、太仓、相城、苏州工业园区毗邻虹桥商务区，具备良好的港口和陆路运输条件，新型国 际贸易初具规模，协同发展空间较大，是长三角发展活力最强、潜力最大的地区之一。南湖、平湖、海盐、海宁地处杭州湾北岸，文化底蕴深厚，自然景观独特，数字贸易蓬勃发展，江海河联运体系正在形成，与虹桥商务区互联互通的领域范围不断扩大，是国际开放枢纽功能的重要拓展区。 

南京市《关于加快培育新质生产力推动高质量发展的若干政策（2026年版）》 :  为深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，结合我市实际加快培育新质生产力，进一步激发经营主体活力、增强内生发展动力，推动“十五五”实现良好开局、高质量发展取得更大成效，现制定如下政策措施。 一、建设全国先进制造业基地 持续推进产业强市战略，深化“1+4+6”产业攻坚，聚力打造“1026”先进制造业集群体系，加快制造业智能化、绿色化、融合化发展。2026年，市财政预算安排28.76亿元支持该领域工作。 1．构建战新产业集群矩阵。 推动智能电网建设具有国际竞争力的先进制造业集群，做大做强软件和信息服务、特钢材料、大飞机等国家级先进制造业集群。对认定的场景建设任务给予最高500万元支持。对信息技术应用创新产业化、开源商业化、软件应用鸿蒙适配、工业软件等项目，给予资金支持。对新认定的国家、省级制造业创新中心，按照国家、省拨经费给予1:1配套支持，累计可达1亿元以上；经国家、省认可的其他重大产业创新平台，按照制造业创新中心规定执行。加快生物医药产业发展，对开展临床前技术突破的项目，给予最高200万元支持；对开展创新药品临床研发的企业，每个品种给予最高100万元奖励。持续提升智能制造装备、智能网联新能源汽车、集成电路等重点产业能级，打造一批中试验证平台、新兴产业发展示范基地。加力发展低空经济，对开通用于物流配送等低空飞行新航线的企业，给予最高500万元奖励。实施特色优势产业发展行动计划，推动各区特色优势产业集群和特色产业园区建设，对新获批建设国家新兴产业发展示范基地以及获省布局建设的特色优势产业所在重点园区给予支持。（责任单位：市工信局、市科技局、市发改委、市交通运输局等） 2．实施“人工智能+”行动。 落实“人工智能+”行动方案，高标准打造国家人工智能创新应用先导区升级版。市区联动发放“算力券”，鼓励初创型企业、创新企业平台、专业服务机构等优惠使用智能算力资源。支持OPC（一人公司）孵化社区建设，提供载体、算力、创业辅导等一体化服务。对通过国家生成式人工智能服务备案的大模型研发主体，给予20万元一次性奖励支持。支持智能体与智能终端产品研发创新和应用项目，单个项目最高补助200万元。对人工智能先行先试重点场景给予必要政策激励和容错空间，打造一批示范应用场景。推动江苏国际数据港、南京数智城...

北京市《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》 :  第一章 总 则 首都都市圈地处燕山脚下、渤海之滨、太行之畔，山水林田湖草沙要素齐聚，是以首都为核心，文化资源丰富、创新要素集聚、交往多元包容的重要区域，也是落实京津冀协同发展战略，建设社会主义现代化强国首都，推动京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区的重要区域。 第一节 规划背景 京津冀地区作为京畿重地，战略地位极其重要，是引领全国高质量发展的三大动力源之一，肩负着维护和保障首都功能的重大使命。为深入贯彻落实京津冀协同发展战略，北京市、天津市、河北省切实履行主体责任，中央和国家机关有关部门和单位大力支持配合，京津冀协同发展取得显著成效，首都规划建设发生显著变化。首都都市圈具备良好基础条件，发展面临新的机遇和挑战。 1.重大成效 首都规划体系“四梁八柱”建立完善。北京城市总体规划、北京城市副中心控规、首都功能核心区控规先后获党中央、国务院批复。三省市高标准编制各级各类国土空间规划，引导区域国土空间布局持续优化，有效支撑首都规划体系。 北京非首都功能疏解取得显著进展。坚持控增量和疏存量相结合，内部功能重组和向外疏解转移双向发力。北京成为全国第一个减量发展的超大城市，发展方式发生了深刻转型。 “两翼”齐飞发展格局正在形成。河北雄安新区进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，央企总部、高校、医院等标志性疏解项目有序落地。北京城市副中心高质量发展步伐加快，城市框架基本成型，城市品质不断提升。 重点领域协同发展取得新突破。“轨道上的京津冀”加速形成，美丽宜居京津冀取得丰硕成果，科技创新和产业融合发展水平持续提升，生态环境持续改善，公共服务共建共享格局加快形成。 重点地区联动发展不断强化。北京、张家口携手成功举办冬奥会、冬残奥会，通州区与北三县（河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县）一体化高质量发展建设迈入新阶段，北京大兴国际机场临空经济区建设稳步推进，天津滨海新区高质量发展扎实推进。 协同机制取得重大突破。构建“要事有统筹、任务有督办、落实有专班”的工作体系，完善三省市党政主要领导协商机制。三省市共同组建京津冀协同发展联合工作办公室，副省（市）长、京津冀联合办、专题工作组等多个层面加强协同联动。 2.面临形势 站在京津冀协同发展新的起点上，面向建设中国式现代化...

国务院办公厅《加快培育服务消费新增长点工作方案》 :  为优化和扩大服务供给，聚焦重点领域、潜力领域，加快培育服务消费新增长点，促进服务消费提质惠民，为经济高质量发展提供有力支撑，制定本工作方案。 一、激发重点领域发展活力 （一）交通服务。 制定出台促进铁路与旅游融合发展的专项支持政策，加快车站、列车旅游化改造，开发特色化旅游专线，打造多样化旅游专列产品，推出一批银发旅游等主题列车，提升铁路旅游服务和运行保障水平。支持有条件的地方开展邮轮消费创新，提升邮轮服务水平，打造融合消费场景，开发沉浸式、多元化邮轮消费产品。促进夜游船持续健康发展，推动夜游船提质升级与创新发展。促进游艇消费高质量发展，修订游艇安全管理规定等相关规章制度，保障游艇业健康发展，加强公共码头和泊位等游艇基础设施和配套服务保障。依托中国国际消费品博览会等打造游艇展示交易平台，支持有条件的地方创新推出一批游艇消费场景。优化休闲渔业船舶管理。 （二）家政服务。 支持符合条件的家政服务企业创新服务模式、探索智慧化场景、拓展居家养老服务。鼓励地方发布家政服务规范协议。对家政领域人力资源服务机构开展分级分类监管。开展家政服务职业技能专项培训行动，提升家政服务职业化水平。推动中介制家政企业向员工制转型，培育一批家政行业龙头企业。 （三）网络视听服务。 研究支持民营资本依法依规开展网络视听服务。健全支持政策体系，促进超高清视频、微短剧等网络视听服务市场有序竞争、创新发展，强化网络视听生态治理，丰富优质内容供给。支持超高清关键核心技术攻关和产业化应用、制播能力提升、网络升级改造及终端更新升级，推进超高清端到端全链条贯通。 （四）旅居服务。 培育一批旅居目的地城市（区域）。鼓励有条件的地方发挥相关财政资金、产业基金引导作用，完善旅居目的地基础设施，推动存量设施提升改造。依法盘活用好农村闲置土地和房屋。鼓励地方结合消化存量房地产等政策落实，支持旅居项目用地和服务设施建设。引导有条件的地方发展特色旅居细分市场，培育高品质旅居目的地和公共区域品牌。加强旅居区域协调合作和跨区域公共服务互通共享，支持旅居目的地结合市场需求适度扩大公共服务供给。 （五）汽车后市场服务。 推动汽车流通消费领域全链条创新发展，选择部分城市开展试点，支持在汽车后市场重点领域先行先试，加快清理限制性措施，探索开展汽车改装分级分类管理，...

重庆发布《“十五五”资产盘活赋能“4241”行动计划》 : 重庆市国资委党委书记、主任曾菁华在现场表示，“4241”行动计划是重庆发展投资公司的发展蓝图，要通过高质量的盘活，推动存量资产从沉睡中动起来，培育出新的发展优势，提升核心竞争力。 “4241”行动计划有何点睛之处？重庆发展投资公司党委书记、董事长张鹏介绍，“4241”中的“4”指四大资产盘活主战场，“2”与“4”分别对应直接投资200亿元和撬动社会资本400亿元，“1”则是实现盘活资产规模超1000亿元的战略目标。